Назначение:

Стенд предназначен для проведения обкатки и приемосдаточных испытаний при капитальном и текущем ремонтах двигателей внутреннего сгорания. Стенды обеспечивают холодную обкатку,  горячую обкатку без нагрузки, горячую обкатку с нагрузкой, испытания ДВС.

Процесс  обкатки  и испытания ДВС на  стенде полностью автоматизирован. Нагрузка регулируется электронным      блоком     системы автоматического управления (контроллером).
Управление режимами обкатки, измерение и контроль параметров ведется с ПЭВМ. 
    Это обеспечивает:
    - непрерывный контроль за процессом обкатки с удаленного рабочего места;
    - полную автоматизацию работы  стенда;
    - мгновенную  и  безаварийную остановку  испытания  при  превышении  заданного  значения измеряемых величин;
    - сбор    измеренных     данных,    их   архивирование,  обработку,  печать протокола, запись на жесткий диск компьютера.

Конструкция стенда позволяет осуществлять его безфундаментную установку (с применением виброопор).

В стенде возможна реализация режима электронного ограничения мощности электроэнергии, потребляемой стендом.

Стенд  обкаточно-тормозной  состоит  из  следующих  составных  частей: силового электрошкафа, устройства для измерения крутящего момента, жидкостного реостата, балансирной   электромашины,   основания   на  виброопорах   для   безфундаментной установки,  направляющих и стоек для установки испытуемых двигателей,  бака для горючего,  системы  охлаждения воды,   системы  охлаждения  масла,   жаропрочных гибких  рукавов  для  удаления выхлопных газов, системы автоматизации, комплекта деталей для установки ДВС на стенд.

Задание  режимов  работы,  параметров  обкатки  и  испытания  ДВС, регистрация результатов, их обработка и отображение информации осуществляется с помощью ПЭВМ.

Реализован интуитивно понятный, «дружественный» интерфейс ПЭВМ с оператором.

Возможно видоизменение и дальнейшее наращивание функций стенда в процессе эксплуатации по желанию потребителей.

Технические характеристики:

1. Мощность балансирной асинхронной машины с фазным ротором  160 (90, 350) кВт;
   2. Синхронная частота вращения ротора электромашины  1500 об/мин;
   3. Пределы регулирования частоты вращения выходного вала
         - при холодной обкатке двигателя  600…1440 об/мин;
         - при горячей обкатке двигателя под нагрузкой  1700…3000 об/мин;
         - относительная погрешность измерения, не более  1 %;
   4. Измерения крутящего момента испытуемого двигателя в режиме торможения:
         - диапазон  400…1200 Н*м;
         - относительная погрешность, не более  1 %;
   5. Измерения расхода топлива:
         - диапазон  1…60 л/час;
         - относительная погрешность, не более  1 %;
   6. Измерение температуры масла и охлаждающей жидкости:
         - диапазон  0…150 °С;
         - абсолютная погрешность, не более ±3 °С;
   7. Измерение давления масла в системе смазки двигателя:
         - диапазон  0…0,081 (0…10) МПа (кгс/см?);
         - абсолютная погрешность, не более ±0,02 (0,2) МПа (кгс/см?);
   8. Питающая сеть:
         - число фаз  3;
         - напряжение  380 (+10%,-5%) В;
         - частота 50 ±0,1 Гц.
   9. (опция) В стенде  предусмотрено ограничение потребляемой электроэнергии
по мощности:
- предел изменения уровня ограничения  30…160 кВА.

Стенды выпускаются в трех модификациях:

1)     С электромашиной Р=90 кВт (аналог КИ-5540), стоимость 2200 тыс.руб.
2)     С электромашиной Р=160 кВт (аналог КИ-5274), стоимость 2600 тыс.руб.
3)     С электромашиной Р=350 кВт (аналог КИ-5660), стоимость 3800 тыс.руб.

 

 Комплекты для установки ДВС на стенд (варианты)

 

ЯМЗ-236, 238	УМЗ-417, 421
ГАЗ-52, УМЗ-53	КАМАЗ-740